CASE: Le Mans model i 1:1
DAVINCI har fremstillet 1:1 model af vindende 24 timers Le Mans racerbil i prototype klassen.
Første problemstilling var helt fra starten at finde ud af hvordan bilen helt præcist så ud, for der udvikles helt frem til race start på bilen, og DAVINCI kunne ikke få adgang til CAD data på bilen. Så DAVINCI så vejen frem som en reverse engineering opgave, men da bilen ikke længere var til rådighed fordi den var solgt til en samler i USA og skilt ad, var dette heller ikke en mulighed. Team chef Bo Nielsen lå dog inde med en legetøjsmodel i 1:43 og ud fra en 3D skanning af den og en masse reference fotos fra Le Mans kunne DAVINCI starte reverse engineering processen og modellere bilen i 3D CAD.
DAVINCI fremstillede, via prototype teknologien PolyJet, en model i 1:10, som blev malet og godkendt af kunden. Karossen blev printet i standard materiale på EDEN 500 printeren, mens dæk og fælge blev printet som et flere komponent emne på DAVINCIs CONNEX 500 printer så fælgen blev fremstillet i et hårdt materiale og dækket i et blødt materiale.
Modellen blev efterfølgende fræst i 1:1 ved underleverandører på en stor fem-akset fræser med 10 mm undermål, derefter blev der påført modelpasta som blev fræst ned til færdig overflade, hvilket gav en let kerne af
polystyren og en hård skal på 10 mm. DAVINCI fremstillede sidespejlene ved hjælp af RPT teknologien SLS og monterede disse samt hækspoileren på den fræste model.
Bilen blev så slebet og malet og til sidst pakket i folie med de originale farver og logo, så den fremstår som den oprindelige prototype.
Efter modellen var blevet fræst, slebet og lakeret, skulle den pakkes i folie, og det blev gjort af samme firma som havde pakket den originale bil ind. Herefter blev bilen sendt til Frankrig hvor modellen fremover vil være en eksklusiv repræsentant for Michelins Green X Callange koncept på udstilling hos Michelin i Paris
Galleri af Le Mans model i 1:1
